Из недр Mercedes-AMG вышел самый мощный E-Class в истории

Mercedes-AMG, подразделение Mercedes-Benz по производству «заряженных» автомобилей, явило миру седаны E 63 4MATIC+ и E 63 S 4MATIC+, которые стали самыми мощными представителями E-Class в истории.

Обе машины оснащаются битурбированным двигателем V8 с рабочим объёмом 4,0 литра. Силовой


агрегат работает в паре со спортивной 9-ступенчатой коробкой переключения передач AMG SPEEDSHIFT MCT.

Мотор Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ выдаёт мощность в 571 лошадиную силу и обеспечивает крутящий момент в 750 Н·м. В результате довольно массивный седан весом около 1,9 тонны «выстреливает» с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды.

В модификации Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ двигатель обеспечивает мощность в 612 «лошадей», а крутящий момент достигает 850 Н·м. На разгон до 100 км/ч с места требуется 3,4 секунды.

Максимальная скорость у автомобилей ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Опциональный пакет AMG Driver’s Package позволяет поднять планку до 300 км/ч.

Автомобили получили интеллектуальную систему полного привода AMG Performance 4MATIC+. Использована доработанная спортивная подвеска на основе пневматической AIR BODY CONTROL.

Модификация Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ комплектуется покрышками 265/35 ZR 19 на передней оси и 295/30 ZR 19 на задней. Версия Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ получила покрышки 265/35 ZR 20 спереди и 295/30 ZR 20 сзади.

Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 8,9–9,2 литра на 100 км пути, хотя на деле цифры, скорее всего, окажутся гораздо выше.

В продажу «горячие» седаны поступят в марте 2017 года; о цене не сообщается. 

Источник:

http://www.3dnews.ru/941647/?feed

Следующие новости:

Acura показала электрический концепт на базе суперкара NSX
Робот Sony сможет формировать эмоциональную связь с людьми
Объектив Sony Planar T* FE 50mm F1.4 ZA рассчитан на полнокадровые фотокамеры
Apple ответит в суде за дефект iPhone 6
Цена бизнес-ноутбуков HP ProBook 400 G4 начинается с $500
Запуск корабля «Союз МС» с очередной экспедицией МКС может быть перенесён на ноябрь
Долги Tesla перед Panasonic за «гигафабрику» достигли $1,7 млрд
Приставка Sega Mega Drive вернулась на рынок
Падение российского рынка планшетов продолжается 11 кварталов кряду